أجرت BAOD EXTRUSION مؤخرًا تجربةخط بثق خرطوم الحياكة المركب TPVلشركة فرنسية بارزة في تصنيع خطوط أنابيب سوائل السيارات.
مع اكتساب السيارات الكهربائية (EVs) شعبية وسط التقدم في تكنولوجيا السيارات وزيادة الوعي البيئي، فإن المواد المستخدمة في التصنيعخطوط أنابيب سوائل السيارات- المعادن والمطاط والبلاستيك النايلون - تتطور.
النظام التبريد الكهربائييعد أمرًا محوريًا بالنسبة للمركبات الكهربائية، حيث يعتمد في الغالب على التبريد السائل. يجب أن تستوفي خطوط أنابيب سائل التبريد معايير صارمة مثل مقاومة التحلل المائي، وتحمل درجات الحرارة العالية، والتصميم خفيف الوزن.
في السنوات الأخيرة، ظهرت مادة الفلكنة البلاستيكية الحرارية (TPV) باعتبارها مادة متعددة الاستخدامات تجمع بين مرونة المطاط وقابلية معالجة البلاستيك. لقد توسع تطبيقه في خطوط أنابيب السوائل EV بشكل كبير بسبب خصائصه خفيفة الوزن، وسهولة التصنيع، ومقاومته للصدمات.
قدمت BAOD خط بثق الخراطيم المركب TPV المصمم خصيصًا لـالمركبات الكهربائية. يتميز خط الإنتاج المبتكر هذا ببناء يتكون من طبقات داخلية وخارجية من TPV مع طبقة تقوية محبوكة متوسطة مصنوعة من ألياف البوليستر أو الأراميد. يعزز هذا التصميم قوة الضغط والسلامة، وهو أمر بالغ الأهمية لتطبيقات السيارات.
تتضمن عملية التصنيع البثق الدقيق لطبقة الخرطوم الداخلي TPV، وتطبيق طبقة تقوية من الألياف المحبوكة المخصصة، والتسخين بالأشعة تحت الحمراء لتحقيق الترابط السلس لجميع الطبقات. وقد أثبتت الاختبارات الصارمة التي أجرتها مؤسسات متعددة، محليًا ودوليًا، أن هذه المنتجات تلبي المتطلبات الصارمة لإدارة السوائل في المركبات الكهربائية.
تطوير BAOD لـخط بثق خرطوم الحياكة المركب TPVلا تعالج اختناقات الإنتاج في صناعة قطع غيار السيارات فحسب، بل تؤسس أيضًا مكانة رائدة في توفير المواد المتقدمة للمركبات الكهربائية. وتؤكد هذه المبادرة التقدم الذي أحرزته الصين في مجال الابتكار في مجال التصنيع وتعزز القدرة التنافسية الصناعية.
وبالنظر إلى المستقبل، تخطط BAOD لمواصلة استكشاف مواد جديدة وتكوينات هيكلية لخطوط أنابيب السوائل، مما يساهم بشكل أكبر في تطور وتحسين تكنولوجيا السيارات الكهربائية.
وقت النشر: 25 يوليو 2024